Bildergalerie: MAN Rescue: So gelingt der Einbau der Fluchtweglösung

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    Schritt 1 – Einbau im Kasten: Der MAN Rescue lässt sich in Vorsatz-, Aufsatz- und Neubau-Rollladenelemente anstelle eines herkömmlichen Motorlagers einbauen. Zur Montage wird ein Selve-Antrieb benötigt, der gegen die obere Endlage fährt. Neben dem MAN Rescue selbst – mit Netzleitung und Gurtband – sind eine passende Mini-Gurtführung und die im Lieferumfang befindliche Gurtfixierung für das Gurtende notwendig. Der MAN Rescue und das Gegenlager werden einfach im Kopfstück des Rollladenkastens montiert, ebenso wird die Gurtführung angebracht. Danach wird die Netzleitung aus dem Rollladenkasten herausgeführt.
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    Schritt 2 – Montage des Rollladenantriebs: Mit dem MAN Rescue sind die Antriebe SE Pro, SEE, SE Plus sowie deren Funkversionen kombinierbar. Der hier verwendete SEE-Antrieb wurde zuvor mit Laufring und Kupplungsadapter in die Achtkantwelle geschoben – und wird dann in den Kasten eingesetzt. Die kurze Anschlussleitung des MAN Rescue wird in den Motorkopf eingesteckt, bis sie hörbar einrastet. Danach wird der Antrieb in die Aufnahme des MAN Rescue gesteckt. Auf der Gegenseite wird die in die Achtkantwelle eingeschobene Walzenkapsel im Gegenlager eingesteckt und in der Welle verschraubt.
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    Schritt 3 – Arretieren des Rollladenpanzers: Nach dem elektrischen Anschluss der Netzleitung wird der Rollladenpanzer an der Achtkantwelle befestigt. Dies lässt sich mit Hochschiebesicherungen (Secublock, wie hier im Bild) oder starren Wellenverbindern (Secufix) vornehmen. Einfach einklipsen, verriegeln und fertig. Beim Antriebstyp SE Pro können auch Aufhängfedern verwendet werden.
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    Schritt 4 – Befestigung des Gurts: Dazu wird das Gurtband durch die Gurtführung geführt und die Gurtfixierung in Bedienhöhe senkrecht unter der Gurtführung auf dem Fensterrahmen oder der Wand befestigt. Nach der Kürzung des Gurtbands auf die passende Länge wird der Gurt durch Gurtfixierung und Klemmbügel geführt. Nun muss nur noch der Stopper mit einer Senkschraube am Gurtende befestigt werden. Im Anschluss wird der Gurt gestrafft und der Klemmbügel heruntergedrückt.
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    Schritt 5 – Probefahrt und Test: Nun wird der Gurt eingezogen, bis der Stopper passgenau in der Gurtfixierung sitzt. Dabei wird der Antrieb gegen den oberen Anschlag gefahren und zieht das Gurtband ein. Eine Probefahrt prüft nun, ob der Motor den Rollladen korrekt schließt und öffnet. Abschließend wird die Notbedienfunktion getestet: Durch Zug am Gurtband lässt sich der geschlossene Behang in Sekundenschnelle öffnen. Um die Anlage in den Normalbetrieb zurückzusetzen, wird der Gurt gestrafft und in der Gurtfixierung fixiert. Zum Gurteinzug fährt der Antrieb nach Erreichen des oberen Anschlags weiter aufwärts, bis der Stopper wieder in der Gurtfixierung sitzt. Das wartungsfreie System steht jetzt permanent für eine Notbedienung bereit.