Der Flugplatz Saarlouis-Düren ist die Heimat von Sport- und Freizeitfliegern. Bis zu 10.000 Mal pro Jahr heben sie von hier aus ab – für Fallschirmsprünge, Rundflüge oder auch zu Ausbildungszwecken. Im Hangar erweist sich eine Rolltor-/Rollgitter-Kombination von Hörmann als wirtschaftliche Lösung.
Der 1970 gebaute Hangar sollte vor einigen Jahren modernisiert werden. Die Anforderungen an die Tore waren klar: gute Funktionalität, hohe Wirtschaftlichkeit und eine extreme Durchfahrtsbreite für die Flugzeuge mit Flügelspannweiten von teils mehr als 15 Metern.
Klassische Hangartore sprengten das Budget der Betreibergesellschaft. Die Suche nach einer passenden Lösung führte das Projektteam von BHK Architekten zum Hörmann Händler Office Tor-Systeme in Saarlouis. Gemeinsam entsteht die Idee, eine Rolltor-Kombination einzusetzen.
Die Entscheidung fiel auf die SSG DD-Lösung. Bei diesem System kommt eine Kombination aus bis zu drei Standard-Rolltoren zum Einsatz. Über verschiebbare Mittelstützen sind diese miteinander verbunden, sodass sich auch sehr breite Öffnungen verschließen lassen.
In Saarlouis-Düren wurden insgesamt fünf Torlösungen eingebaut: vier Einheiten mit je drei Rolltoren Decotherm S DD mit beweglichen Mittelstützen SSG DD sowie eine Einheit mit zwei Rolltoren vom Typ Decotherm S DD und einer beweglichen Mittelstütze SSG DD. "Die Montage verlief reibungslos", sagt Oliver Puhl, Geschäftsführer der Betreibergesellschaft.
Bei einer maximalen Torbreite von zwölf Metern sind Torlösungen von bis zu 36 Metern Breite und neun Metern Höhe realisierbar. Die Tore können einfach mit Standard-Transportmitteln angeliefert werden, und auch die Montage der normalgroßen Tore ist unkomplizierter und damit kostensparender als bei speziellen Hangartoren.
