Tore Hörmann beliefert Metro-Logistikzentrum

Die Hörmann-Gruppe hat den größten Metro-Logistikstandort in Deutschland mit Türen, Toren und Verladetechnik ausgestattet. Zwischen April 2017 und Februar 2018 lieferte der Hersteller jeweils 407 Industrie-Sektionaltore in Kombination mit Ladebrücken und Vorsatzschleusen, 58 Feuerschutz-Schiebetore, 13 Schnelllauftore, 42 weitere Industrie-Sektionaltore und rund 250 Türen für Metros größten Logistikstandort in Marl.

Neben Industrie-Sektionaltoren und Verladetechnik stattete Hörmann das Metro Logistikzentrum unter anderem auch mit Brandschutztüren und Schnelllauftoren aus. - © Hörmann

Die Hörmann-Gruppe hat den größten Metro-Logistikstandort in Deutschland mit Türen, Toren und Verladetechnik ausgestattet. Zwischen April 2017 und Februar 2018 lieferte der Hersteller jeweils 407 Industrie-Sektionaltore in Kombination mit Ladebrücken und Vorsatzschleusen, 58 Feuerschutz-Schiebetore, 13 Schnelllauftore, 42 weitere Industrie-Sektionaltore und rund 250 Türen für Metros größten Logistikstandort in Marl.

Größter Einzelauftrag

Der Metro-Logistikpark im nördlichen Ruhrgebiet ist der bislang größte Einzelauftrag in der Firmengeschichte von Hörmann. Für den Immobilienkonzern Goodman ist die Investition das bislang größte Logistikzentrum, das für den europäischen Markt entwickelt wurde.


Das Objekt besteht aus zwei Gebäudeteilen mit einer Fläche von 83.000 und 152.000 Quadratmetern, inklusive einem Kühlbereich mit rund 28.000 Quadratmetern. Dies entspricht einer Gesamt-fläche in der Größe von circa 33 Fußballfeldern. Bei den Industrie-Sektionaltoren entschied man sich beim Bauunternehmen Goldbeck für manuell betriebene, doppelwandige Stahl-Lamellentore vom Typ SPU F42. Für den Außenabschluss der Kühllager kamen doppelwandige, thermisch getrennte Stahl-Lamellentore des Typs SPU 67 Thermo zum Einsatz. Ein Teil dieser Tore wurde um hydraulische Vorschub-Ladebrücken vom Typ HRT ergänzt, die ein stufenloses und zentimetergenaues Ausfahren des Ladebrücken-Vorschubs ermöglichen. Bei den Vorsatzschleusen fiel die Wahl auf das Modell LHP mit doppelwandigen Sandwichpaneelen. Im Innenbereich und im Kühllager wurden Schnelllauftore montiert. In und zwischen den einzelnen Hallen sorgen zudem einflügelige Feuerschutz-Schiebetore sowie Brandschutztüren für Sicherheit im Brandfall.