Warum zwei Produkte, wenn es mit nur einem geht? Das war die Idee, die zwei Selve-Entwicklungsingenieure anstießen und weiter vertieften. Der erste Prototyp begeisterte nicht nur die Geschäftsführung. Gemeinsam mit Selve-Produktmanagern wurde ein Antrieb für Gelenkarmmarkisen auf den Weg gebracht. Zur R+T 2022 soll die Marktneuheit lieferfähig sein.
Der SE Breeze-RC verfügt über einen integrierten Windschutz – und macht somit zusätzliche Sensorik-Geräte überflüssig. Dass dies bestens funktioniert, bewiesen bereits diverse Praxistests. Derzeit laufen Feldtests mit dem zum Patent angemeldeten Markisenmotor, Kunden haben die Möglichkeit zum Ausprobieren und können Optimierungsvorschläge einbringen. Mit dem Ziel, den Antriebstyp noch weiter zu perfektionieren. Zur R+T 2022 soll die Marktneuheit dann lieferfähig sein.
Freiraum für Produktweiterentwicklungen
"Unsere Entwicklungsingenieure haben bei SELVE den Freiraum, sich regelmäßig eigenen Produktideen sowie neuen Ansätzen zu widmen und diese voranzubringen“, berichtet Geschäftsführer Andreas Böck. Dabei entstand eine besondere wie besonders gute Idee, die dem Motto „aus zwei mach‘ eins“ folgte. Die Initialzündung zur neuartigen Lösung für den textilen Sonnenschutz hatte Elektronik-Entwicklungsingenieur Udo Hermann, der zusammen mit seinem Kollegen Andreas Werner das vielversprechende Konzept in die Tat umsetze. Mit geballter Selve-Kompetenz und Unterstützung der Lüdenscheider Produktmanager ging es ab Ende 2020 an die Umsetzung des innovativen Antriebstyps.
Verschiedenste Entwicklungsschritte, etliche Praxistests mit unterschiedlichen Gelenkarmmarkisen und die genaue Definition der Empfindlichkeitsstufen für den im Antrieb integrierten Sensor folgten. Sie mündeten in einem Sonnenschutz-Antrieb, der einzigartig am Markt ist – und wegen seiner neuartigen Funktionalitäten von Selve bereits zum Patent angemeldet wurde. Denn statt für die wichtige Windschutz-Funktion einer Markise zusätzliche Sensorik-Geräte verwenden zu müssen, erfüllt der SE Breeze-RC diese Aufgabe gleich mit. Das bislang benötigte Windrad an der Außenfassade oder der Sensor am Ausfallprofil der Markise werden obsolet, deren Montage und Wartung sowie der sonst übliche Aufbau von Verbindungen zum Motor entfallen gänzlich.
Sensor direkt im Motor
Zwei Produkte wurden von den elektronischen Entwicklern zu einem zusammengeführt: "Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, dass der Windschutz direkt vom Antrieb mitübernommen wird und somit bei jeder neu motorisierten Gelenkarmmarkise standardmäßig Einzug halten kann“, sagen die beiden Ingenieure. Und das zahlt sich in vielerlei Hinsicht aus, denn textiler Sonnenschutz wird dank des neuartigen Selve-Antriebs ohne zusätzlichen Aufwand effektiv vor Schäden geschützt. Nimmt der Wind zu oder zieht plötzlich eine kräftige Brise auf, wird das Schwingen des Markisentuchs automatisch vom SE Breeze-RC wahrgenommen, der daraufhin die Markise einfährt. "Der Schwellwert kann in 5 Stufen individuell eingestellt werden, je nach Markisentyp und -größe sowie nach persönlichen Wünschen“, erläutern Udo Hermann und Andreas Werner. Dafür sorgt der im Selve-Antrieb verbaute Beschleunigungssensor. Ein solcher Sensor wird auch zur Erkennung von Bewegungen und Drehlage in Smartphones und Tablets verwendet.
"Durch den in unserem SE Breeze-RC integrierten Sensor werden selbst kleinste Bewegungen der Markise erkannt“, berichten die Entwicklungsingenieure: "Die gewünschte Empfindlichkeit kann über einen commeo-Funkhandsender oder einen normalen Taster eingestellt und jederzeit angepasst werden.“ Gerade die simple Einstell- und Bedienphilosophie wurde gemeinsam mit den Selve-Produktmanagern für Antriebe, Steuerungen und textilen Sonnenschutz durch verschiedenste Praxisversuche sukzessive optimiert und schlüssig ausgefeilt. Und auch die ersten Musterantriebe wurden von Selve-Mitarbeitern am Lüdenscheider Hauptsitz sowie ebenso bei sich daheim eingebaut, um die Funktionalität des Markisenmotors mit integriertem Windschutz in verschiedensten Einbausituationen zu prüfen.
Feldtests mit Kunden gestartet
Seit Juli geht das Unternehmen noch einen Schritt weiter und hat seine Fachkunden aus dem textilen Sonnenschutz für letzte Optimierungen auf der Zielgeraden des Entwicklungsprozesses miteingebunden. "Sie erhalten die Möglichkeit, sich an unserem fundierten Feldtest zu beteiligen“, sagt Böck. Dafür stellt Selve ihnen Musterantriebe kostenlos zur Verfügung. Es leistet Support beim Einbau sowie der Einstellung des Antriebs, erhält im Gegenzug ein Feedback der Fachleute und nimmt ihre Verbesserungsvorschläge zum SE Breeze-RC auf. "Dadurch können die Markisenhersteller einen genau für ihre Anforderungen passenden Antrieb mitgestalten, den wir ihrem Input folgend noch weiter perfektionieren“, hebt Böck hervor. Dieses Vorgehen des gemeinsamen Fein-Justierens einer Neuentwicklung mit Kunden hat sich bei dem Hersteller längst bewährt.
Aktuell steht der SE Breeze-RC bei umfangreichen Feldtests im Fokus. So viel ist bereits sicher: "Die klare Zielsetzung, unseren Kunden das Leben einfacher zu machen, wurde auch hier einmal mehr umgesetzt“, sagt Böck. Denn der SE Breeze-RC sei die einfachste und kostengünstigste Art, mit und in nur einem Produkt zugleich den Windschutz für Gelenkarmmarkisen zu realisieren. "Das ist in der Sonnenschutz-Branche nicht nur völlig neu, sondern auch äußerst interessant und wird von vielen unserer Kunden als enormer Vorteil gesehen.“
Musterantriebe liegen bereit
Bis dahin wird der SE Breeze-RC noch eifrig von den Sonnenschutz-Fachleuten ausprobiert und im Einsatz bei Wind und Wetter geprüft. Nach ersten erfolgreichen Tests im Umkreis des Lüdenscheider Unternehmens, weitet Selve die Zahl der Teilnehmer nun gezielt aus. "Für weitere Kunden, die am Feldtest aktiv mitwirken wollen, stehen wir mit Musterantrieben bereit“, berichtet Dirk Wrobel, Selve-Produktmanager für textilen Sonnenschutz: "Interessierte können sich sehr gerne bei mir melden.“ Beim Feldtest gewonnene Erkenntnisse fließen dann in etwaige zusätzliche Verbesserungen des Antriebs ein. Der SE Breeze-RC soll dann zur Stuttgarter Leitmesse R+T 2022 eingeführt werden.